在,接,（运)雏鸡过程中应注意哪些问题?
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多数养鸡户饲养的雏鸡大都靠外购，而雏鸡的接（运)过程对雏鸡及育雏的效果影响很大，并直接影响生产效益的高低。雏鸡的接（运)应注意以下问题：a)接雏时间用户向种鸡场或孵化场预购雏鸡，一定要按照对方通知的接雏时间按时到达。为了保证雏鸡的健康和正常的生长发育，在雏鸡绒毛干后尽早启程运输。早春运雏时间应安排在中午前后，夏季运雏应在早晨或傍晚凉爽时进行。
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(2)包装物及垫料的准(2)包装物及垫料的准备 常 用 的 雏 鸡 包 装 物 有 专 用 纸 箱 、塑料雏鸡箱、竹筐等。专用纸箱运雏鸡最为理想。它保温性好，形状规则，易于摆放，可用于各种交通工具的运输，一年四季均可采用。纸箱规格一般为60厘米><佔厘米X 18厘米，四周与箱盖开有通风口，箱内有隔板均分4 小格，每格可容雏鸡20?25只。箱底铺草纸作为垫料。纸箱一般一次性使用，雏鸡入舍后应将空箱搬到舍外适当地方，集中烧毁。塑料雏鸡箱形状规格同纸箱。经清洗消毒后可反复使用。保温性不如纸箱，主要用于厂内周转及雏鸡的短途运输。竹筐一般为圆形，直 径 70厘米，高 20厘米，四周有网眼通风。筐底可选用切短的干
稻草或草纸作垫料 。适于汽车、火车运输。竹筐成本低廉，经严格消毒后可重复使用。但因不分小格，雏鸡容易扎堆。(3)装 运(3)装 运 雏鸡选好后均勻分装。分装密度要根据鸡种、气温、运输方式、路途远近综合考虑，原则上雏鸡体大、气温高 、路途远时，分 装 密 度 应 稀 ，反之可装密些 。一 般 对 于 70厘米X 20厘米的竹筐，气 温 在 28T：以上时，每 筐 可 装 雏 鸡 70只，28°C 以下时 每 筐 可 装 9 0 只。6 0 厘 米 X 4 5 厘 米 X 1 8 厘米的纸箱，28°C 以上时，每箱装8 0 只 ，28°C 以下时，每 箱 装 100只。冬季每只箱子都加上箱盖，夏季一般不加箱盖或只给最上层雏鸡箱加盖。雏鸡箱在车上按纵向堆放，便于通气，同时要留通道以便观察和调箱。所有运雏工具在使用前都要进行严格消毒。(4)运 输 工 具 的 选 择 根(4)运 输 工 具 的 选 择 根 据距离远近、交通条件及气候情况确定运输工具。若路程在1 000千米以内，首选空调客车，其运输量一般8 000? 加 000只，也可用火车或普通货车。用普通货车运雏时，不管路途远近、时间长短，切忌用敞篷车运雏鸡，车辆必须装好篷布。孵化厂专门用于运送雏鸡的车辆可改装固定的设有通风窗口的铁皮车箱，有条件的还可安装空调设备。少量的短途运输，可使用人力三轮车。走乡村土路时，车胎充气不要太
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满以减轻震动。一般情况下不提倡用飞机运输。因为，飞机运输一方面价格昂贵，另一方面雏鸡在装卸、运输过程中有时会受到暴晒、风吹雨淋的不良影响，飞机货仓内通风不畅等均会使雏鸡产生严重应激反应。如果路途太远只能用飞机运输时，要在起飞前2小时将雏鸡运抵机场，并事先通知客户航班信息，以做好接雏准备。(5)运输途中的管理雏鸡在运输途中因管理不当，常出现受热、受凉、受挤压，甚至大量窒息致死，造成损失。运输雏鸡的关键在于保温和通风，冬季运输注重保温，夏季着重通风。在整个运输过程中，高温比低温所造成的危害要大，故应特别注意防止高温。长途运输过程中，如遇上堵车或中途停车时要特别注意观察雏鸡群，如雏鸡张嘴振翅、大声急叫，说明雏鸡过热，要立即打开车窗、拉起篷布，疏散雏箱，加强通风。冬季运雏应准备棉毯、毛毡等防寒覆盖物，尽量在天气较好的中午时接运雏鸡。火车运输时雏鸡宜放在车厢两端。汽车运输要关好门窗、盖好篷布，同时也要注意通风，但不能让冷风直接吹到雏鸡身上。运输途中如发现雏鸡扎堆，发出尖叫声，说明温度过低，要进一步采取保温措施，加盖防寒物，且要定时检査，防止缺氧窒息。雏鸡箱放置应平稳，防止摆动甚至倒伏。途中要经常观察雏鸡箱是否歪斜、翻倒，小心驾车，启动、转弯时要慢，道路不平时要开慢、开稳，不要急刹车，以免因惯性将雏鸡挤成一堆，造成死亡。
